李麗娜 (吉林工業職業技術學院，吉林 吉林 132001)

發布時間： 2023-07-29 17:22

蘇通明，王傳夢，宮博，秦祖贈，紀紅兵 摘要:甲烷干重整(DRM)利用CO2和CH4兩種溫室氣體生產合成氣,在科學研究和工業應用領域都受到廣泛的關注。Ni基催化劑是應用最廣泛的非貴金屬催化劑,但在高溫反應過程中會產生積碳導致催化劑失活,影響了其工業化應用。對Ni基催化劑在DRM反應過程中的失活過程,尤其是對積碳機理及抗積碳的方法進行了綜述,分析了DRM過程中Ni基催化劑中不同組分間的相互作用,闡述了Ni基催化劑中活性金屬、載體和助催化劑等組分間的相互作用對DRM反應中催化劑積碳的影響。通過分析DRM反應在Ni基催化劑上的反應途徑、催化活性及反應過程中的積碳情況,發現活性金屬、載體和助催化劑等組分間的相互作用不僅改善了Ni基催化劑的DRM反應性能,并可利用各組分的相互作用,設計出具有抗積碳性能的Ni基催化劑?？狗e碳催化劑的研究為Ni基催化劑在DRM反應中的工業化應用提供了一定的理論指導和研究依據。 關鍵詞:甲烷干重整;二氧化碳﹔積碳;Ni基催化劑

發布時間： 2023-06-16 09:58

張君濤，姚曉莎，唐瑞源* ，劉錦陽，付 嬈，張 武 (西安石油大學石油煉化工程技術研究中心，陜西 西安 710065) 摘要：重點介紹了現有催化裂解制烯烴技術的優缺點，對相應的裂解催化劑與反應機理進行了闡述， 同時簡述了催化裂 解技術未來發展應關注的研究內容。 關鍵詞：催化裂解技術；低碳烯烴；催化劑；機理 中圖分類號：TE624 Advance in progress of catalytic cracking to olefins and its catalyst ZHANG Jun-tao, YAO Xiao-sha, TANG Rui-yuan*, LIU Jin-yang, FU Rao, ZHANG Wu ( School of Chemistry and Chemical Engineering, Xi'an Shiyou University, Xi'an, 710065, China) Abstract: This paper introduces the existing catalytic cracking technology for olefin production, expounds the cracking catalyst and cracking mechanism, and discusses the research contents that should be paid attention to in the future development of cracking technology. Key word: catalytic cracking technology; low-carbon; catalyst; cracking mechanism

發布時間： 2023-04-13 14:38

徐少娟，張洪祥，林建翔，韓競一，吳祖良

發布時間： 2023-03-04 11:18

摘要:催化燃燒是一種高效的VOCs處理技術。本文介紹了近年來非貴金屬催化劑在催化燃燒VOCs中的應用，指出開發高效非貴金屬催化劑必須結合實際工藝條件，以及催化機理和最佳制備工藝是今后進一步研究的重點和發展方向。 關鍵詞:催化燃燒；揮發性有機化合物；非貴金屬催化劑；

發布時間： 2023-01-07 09:23

何伏牛，宋 琦，王志強，楊高峰 ( 河南晉煤天慶煤化工有限責任公司，河南 沁陽 454592) ［摘 要］河南晉煤天慶煤化工有限責任公司 “30·52·5”項目甲烷化裝置采用英國戴維 ( Davy) 公司的甲烷化工藝，主甲烷化反應器內壁采用耐高溫澆注料砌筑，試生產6個月時，主甲烷化反應器塔壁出現嚴重超溫現象，系統被迫緊急停車處理，檢查發現主甲烷化反應器耐高溫澆注料隔熱層存在澆筑質量缺陷，需對其予以修復或重新澆筑?？紤]修復效果可能不佳及重新澆筑施工周期長、甲烷化催化劑 ( 并無鈍化先例) 可能報廢及其供貨周期長(催化劑更換成高)，晉煤天慶參考相關資料并結合系統生產實際，經分析與論證，決定將甲烷化催化劑先鈍化、卸出、充氮氣密閉存放，待耐高溫澆注料隔熱層重新澆筑完畢后再回裝投用。簡要介紹甲烷化裝置流程及甲烷化催化劑裝填情況，詳細介紹甲烷化催化劑的鈍化流程、鈍化步驟及其關鍵控制點。甲烷化催化劑鈍化后再次回裝投用的情況表明，其活性依然滿足工況需要，鈍化處理是成功的，帶來的經濟效益是可觀的，可為業內類似問題的處理提供一些參考和借鑒。 ［關鍵詞］甲烷化裝置；主甲烷化反應器；耐高溫澆注料隔熱層缺陷；重新澆筑；甲烷化催化劑；鈍化； 活性評價

發布時間： 2022-11-08 09:54

摘要：二氧化碳（CO2）不僅是溫室氣體，也是儲量豐富、價格低廉的可再生碳資源。將CO2轉化為甲烷，是解決環境問題的有效途徑之一，而轉化過程中的關鍵問題是制備經濟高效的催化劑。貴金屬催化劑成本較高，因此其應用場合受到了限制。鎳（Ni）基催化劑因其催化性能優異且具有資源豐富、價格低廉等優點，成為CO2甲烷化反應中廣泛使用的催化劑。綜述了Ni基催化劑催化CO2甲烷化反應的研究進展，分析并總結了Ni基催化劑催化CO2甲烷化的反應機理、載體和助劑對催化性能的影響，以期能夠推動CO2甲烷化反應新型高效催化劑的開發。 關鍵詞：Ni基催化劑；CO2甲烷化；反應機理；載體；助劑

發布時間： 2022-10-28 09:13

閆御迪，張財順，張磊，高志賢 摘要：助劑的摻雜對甲醇水蒸氣重整制氫催化劑的催化性能起到重要的調節作用。對甲醇水蒸氣重整制氫技術的機理進行系統總結歸納，并且圍繞過渡金屬助劑、稀土金屬助劑和其他類型助劑3個方面概括總結了近20年來甲醇水蒸氣重整制氫催化劑助劑的研究成果。摻雜助劑后催化劑的結構特征發生改變，例如催化劑比表面積、孔容孔徑、活性組分分散度等，以摻雜助劑的方式對催化劑結構進行調控，進而提高催化劑的活性和穩定性。最后對未來助劑摻雜研究以及催化劑的制備方法做出展望，希望本文能夠為甲醇水蒸氣重整制氫催化劑的研發提供可靠的科學依據。 關鍵詞：助劑；甲醇水蒸氣重整；氫氣；一氧化碳

發布時間： 2022-10-12 10:21

余長春，李然家，王?偉，劉慶敬 （中國石油大學（北京）? 新能源與材料學院，北京? 102249） ［摘要］采用浸漬法制備了一系列Ni負載量和焙燒溫度不同的Ni/MgO催化劑，通過干重整反應對催化劑的性能進行評價，采用O2-TPO與CO2脈沖相結合的方法分析了反應后催化劑上積碳的含量，并利用 XRD，SEM，H2-TPR，CO2-TPSR 等分析方法對反應后催化劑上的積碳進行表征。實驗結果表明，反應溫度為600℃時催化劑上的積碳最嚴重，積碳主要為不規則的納米尺度的石墨結構絲狀碳，此溫度下反應生成的積碳具有較高的反應活性；降低催化劑Ni負載量和提高焙燒溫度均有利于形成NiO-MgO固溶體，增強Ni的分散及其與MgO載體的強相互作用，從而顯著削弱Ni中心上CH4解離的反應速率，實現干重整反應過程的積碳控制。 ［關鍵詞］干重整；積碳；鎳；氧化鎂

發布時間： 2022-09-13 08:58

制氫裝置預轉化催化劑應用分析 摘要：在天然氣制氫的原料價格比使用液態烴高30%的市場條件下，使用預轉化催化劑為制氫原料的多樣化、降低產氫成本創造了條件。相對于其他種類催化劑，預轉化催化劑對毒物反應敏感、失活速率更快，因此要求原料中硫、氯的質量分數應嚴格控制在0.1 μg/g以內；對比預轉化出入口工藝介質焓值變化，闡述通過輕烴預轉化反應過程中的放熱反應-吸熱反應相耦合，可有效降低轉化爐單元熱負荷22%以上；在原料流經催化劑并反應完全需要800～1 200 mm裝填高度的基礎上，為使催化劑在一個生產周期內充分發揮活性效能，結合裝置催化劑實際裝填高度，運行初期和中期的失活速率分別控制在54 mm/月和122 mm/月為宜；分析工藝條件對反應效果的影響，對催化劑失效過程的監控，能切實提升制氫裝置運行效率與周期，降低產氫成本，增加煉油廠整體生產效益。 關鍵詞：制氫裝置?預轉化?失活速率?焓值

發布時間： 2022-09-05 17:19

汪建柱， 楊鵬舉， 朱麗云， 王振波 （中國石油大學 （華東） 新能源學院， 山東 青島 266580） 摘要：低溫甲烷化具有安全環保、 節能降耗及投資少的優勢， 發展潛力巨大。 介紹了幾種 CO 低溫甲烷化反應機理， 包括表面碳機理、 變換 - 甲烷化理論、 含氧絡合物機理。從載體、 活性組分、 助劑三方面討論了低溫甲烷化催化劑影響因素， 列舉了低溫甲烷化催化劑的工業應用并對甲烷化所用反應器進行討論。 對低溫甲烷化技術進行展望，指出應加強 CO 甲烷化反應機理研究進而指導工藝優化，應加快綜合性能優良的低溫甲烷化催化劑的開發以及低溫甲烷化反應器的優化設計。 關鍵詞 ：低溫；甲烷化；反應機理；催化劑；反應器；進展

發布時間： 2022-09-01 10:09

葉金勝 郝秋鳳 摘要：我國提出力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和，為了實現該目標，減少CO2排放或者將CO2排放進行轉化再利用顯得尤為重要。催化CO2加氫制甲醇是資源化利用溫室氣體CO2的有效途徑，因此，開發具有高CO2轉化率和甲醇選擇性的催化劑具有重要意義。本研究通過對國內外的CO2加氫制甲醇催化劑專利技術檢索和數據分析，明晰該技術發展狀況及厘清催化劑各技術分支的發展脈絡，為該領域的研發提供有價值的專利信息。 關鍵詞：二氧化碳；加氫；甲醇 引言 人類每年燃燒大約60億t化石燃料，1 t化石燃料約產生4 t CO2，其中只有一半被海洋和陸地植物所吸收，其余大約有一半進入了大氣。CO2在大氣中大量增加，造成溫室效應逐年加重，加劇了地球災害性氣候的形成，威脅著極地冰川地貌的穩定。CO2成為威脅人類生存環境的最主要的溫室氣體之一，制約著經濟和社會的發展，CO2減排已經成為各個國家在治理環境問題中的重中之重。為了解決環境和資源的困局，近年來化學化工界開始深入研究如何開發CO2資源，將CO2從有害的溫室氣體轉變為甲醇、低碳烴、醛類、二甲醚等化學品，這樣不僅能減少CO2的排放，還能提供有價值的燃料，從而在化石資源的消耗和油價的強勁波動的情況下提高能源的安全性。

發布時間： 2022-08-17 08:48